Huella de carbono de los desplazamientos de los trabajadores | PMST y Alcance 3

Huella de carbono desplazamientos trabajadores: el Alcance 3 que ya mides

Muchas empresas implantan un Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo (PMST) para cumplir con la normativa vigente o mejorar la movilidad de su plantilla. Pocas son conscientes, sin embargo, de que la información recopilada durante ese proceso tiene un valor añadido: permite calcular buena parte de la huella de carbono de los desplazamientos de los trabajadores, lo que el GHG Protocol clasifica como Alcance 3 – Categoría 7 (Employee Commuting).

Con una sola encuesta de movilidad, la organización ya tiene los datos necesarios para estimar la huella de carbono desplazamientos trabajadores, sin duplicar esfuerzos ni volver a pedirle lo mismo a la plantilla dos veces.

La encuesta del PMST también sirve para calcular estas emisiones

Cuando un empleado responde a una encuesta de movilidad indicando el medio de transporte que usa, la distancia entre su domicilio y el centro de trabajo, la frecuencia de sus desplazamientos o los días de teletrabajo, esa información no solo sirve para elaborar el PMST.

Con esos mismos datos se pueden calcular las emisiones de CO₂ del commuting de empleados, una de las categorías más relevantes del Alcance 3 de la huella de carbono corporativa.

Dicho de otro modo: el trabajo que ya haces para el PMST genera, casi sin coste adicional, la información que necesitas para el otro cálculo.

Del cumplimiento normativo a una estrategia ESG basada en datos

Para muchas organizaciones, el PMST es el primer paso hacia una gestión más sostenible de la movilidad laboral. Pero disponer de datos fiables sobre los desplazamientos abre la puerta a algo más amplio: incorporar esas emisiones al cálculo global de la huella de carbono de la empresa.

¿Qué ventajas ofrece integrar el PMST con la huella de carbono?

• Cuantificar las emisiones del Alcance 3 – Categoría 7 (Employee Commuting).
• Detectar oportunidades de reducción mediante medidas de movilidad sostenible.
• Incorporar indicadores de movilidad dentro de la estrategia ESG y de descarbonización.
• Evitar duplicar encuestas y procesos de recopilación de información.
• Mejorar la calidad de los datos usados en los informes de sostenibilidad.

Una única recogida de datos, varios beneficios

Es habitual que una empresa haga una encuesta para el PMST y, meses después, otra distinta para calcular su huella de carbono. Ambas necesidades se pueden resolver con un único proceso de recopilación de información.

Centralizar los datos de movilidad reduce la carga administrativa, mejora la consistencia de la información y saca más partido a lo que ya tienes recogido. Además, facilita actualizar tanto el PMST como el inventario de emisiones en paralelo, sin duplicar el seguimiento.

El valor real: conectar movilidad y huella de carbono desplazamientos trabajadores

El PMST no tiene por qué ser un proyecto aislado. Puede convertirse en la base para medir la huella de carbono desplazamientos trabajadores y avanzar hacia una gestión de la sostenibilidad más integrada, en lugar de trabajar cada obligación por separado.

Si tu empresa ya recopila información sobre los desplazamientos de la plantilla para su PMST, está más cerca de lo que parece de tener calculada la huella de carbono desplazamientos trabajadores (Alcance 3 – Categoría 7). Aprovechar esos mismos datos ahorra tiempo, evita duplicidades y convierte una obligación de movilidad en una herramienta estratégica para la gestión ambiental de la organización.

Cómo puede ayudarte Zeolos

En Zeolos integramos la elaboración del PMST con el cálculo de la huella de carbono desplazamientos trabajadores dentro de una misma plataforma, para que los datos de movilidad que recoges una vez te sirvan tanto para cumplir la normativa como para tu inventario de emisiones.

Descubre cuánto de tu huella de carbono desplazamientos trabajadores ya está en los datos de tu PMST.

Preguntas frecuentes sobre el Alcance 3 y el commuting de empleados

¿Qué es el Alcance 3 – Categoría 7?

Es la categoría de la huella de carbono que recoge las emisiones generadas por los desplazamientos habituales de los trabajadores entre su domicilio y el centro de trabajo. Forma parte de las emisiones indirectas definidas por el GHG Protocol.

¿Qué datos hacen falta para calcular estas emisiones?

Sobre todo el medio de transporte utilizado, la distancia recorrida, la frecuencia de los desplazamientos y los días de teletrabajo. Esta información suele recopilarse ya durante la elaboración del PMST.

¿Hace falta una encuesta específica para calcular el Alcance 3?

No, si la empresa ya tiene una encuesta de movilidad para el PMST, normalmente contiene lo necesario para estimar estas emisiones sin duplicar la recogida de datos.